När bilen blir till ett öra: Så övervakas din vardag av osynliga nätverk

Av: Jostein Höökh Sanningen döljer sig ofta i det man inte vill tro, bakom ratten på en vardagsbil.

Den nederländska varning som borde skrämma oss alla

Det började med ett samtal till en "mekaniker" på en verkstad i Utrecht. Jag maskerade mig, skakade handslag med en man som kallade sig Henk, och frågade om "ljudisolering i innertaket". Han log och visade mig hur moderna bilar samlar in data – inte bara GPS och röstbefäl, utan konversationer. Nederländska underrättelsetjänsten AIVD har gått ut med en varning som få lyssnat på: Makthavare uppmanas att undvika känsliga samtal i närheten av uppkopplade fordon. Men varningarna riktar sig inte bara till politiker. De riktar sig till oss alla. Varje gång vi sätter oss i en modern bil, låser vi in oss i en rörlig databox vars öron är öppbara för vem som helst med rätt nycklar.

Det maskerade samtalet som avslöjade mönstret

Jag ljuger gärna för att komma åt sanningen. I telefonen till en talesperson för en större bilåterförsäljare presenterade jag mig som forskare från Lunds universitet, intresserad av "akustisk komfort". När han insåg att jag inte ville veta om ljudisolering utan om mikrofoner och sensorik, tystnade han. Det finns ett mönster här: Företag vet att deras fordon lyssnar, men de vill inte prata om det. Varför? För att insynen skulle avslöja hur mycket information som skickas till molnservrar utanför EU. Varje dag kör miljoner svenskar och européer genom städer där deras konversationer analyseras, kategoriseras och potentiellt spelas upp för den som betalar.

Maktspel bakom ratten

Conspiracy? Kanske. Men när AIVD varnar för att "makthavare" inte ska föra känsliga samtal i bilar, så antyder det att statliga aktörer redan har tillgång till denna data. Eller än värre: att de fruktar att andra har det. Det finns samband mellan detta och andra varningar om uppkopplade fordon från tyska och amerikanska underrättelsetjänster. Det är inte bara teknik som styrs från Silicon Valley – det är kontroll. Vem äger rösten som säger "navigera till närmaste bensinstation"? Det gör inte föraren. Det gör systemet. Och systemet ägs av intressen som sträcker sig längre än vad som är bekvämt att veta.

Det alldagliga övergrepp vi normaliserat

Vi har blivit så vana vid att dela vår plats, våra samtal och våra vanor att vi inte längre ser faran. Barnen i baksätet pratar med sina lekfigurer som kopplas till molnet. Vi skär i köttfärs medan Siri eller Google Assistant lyssnar. Det är det alldagliga värdsliga som Jostein Höökh rapporterar om – men med insikten att det mesta vi tror är privat, är det inte. Nederländska myndigheten har rätt: Om du inte vill att din konversation ska bli offentlig, undvik bilar med uppkoppling. För sanningen är att bilarna inte är fordon längre. De är utspridda avlyssningsstationer på hjul, och vi har frivilligt låtit dem följa oss hem.